与单个建筑工程不同的是，在公路行业的BIM技术应用往往需要结合地形地貌来交换、整合信息。BIM的整个生命周期从设计、施工到运维都是针对BIM单体精细化莫型的，如果脱离周边宏观的地理环境要素，便会成为空中楼阁。与BIM不同的是，GIS一直致力于宏观地理环境的研究，能够提供各种空间查询及空间分析功能，并且在BIM的运维阶段，GIS可为其提供决策支持，因此BIM需要GIS。
        对于GIS来说，BIM提供的数据是GIS的一个重要的数据来源，从而让GIS从宏观走向微观，同时可以实现精细化管理。在另一个方面，与BIM数据的结合使GIS从室外走向室内，使室内外一体化管理成为现实，因此GIS同样需要BIM。
       以系统的总体架构和功能设计思路为根据，将地形、BIM模型数据导入系统搭建三维场景，实现不同工点的精确把控、不同区域的分析、周边线路的基本情况等工程概况信息展示，体现了系统的实用性和科学性。将基于BIM+GIS的技术成果应用于铁路项目中，促进了铁路工程管理向标准化、信息化、智能化发展。
       在公路工程项目全生命周期管理中，去图纸化、数据化、数字化交互将成为发展趋势。BIM技术提供数据，GIS技术提供平台，正是因为有了这种配合，系统才能在公路工程将发挥越来越重要的作用。在未来，将开拓交通工程领域在规划、设计及运营管理等方面的新模式，BIM+GIS拥有广阔的市场前景。
       使用倾斜航测技术可在短时间内建立施工现场GIS模型，实现施工现场完整、高精度的数据表达，提高场布工作的效率和准确性。BIM+GIS工程管理系统在旅游文化项目中的应用，实现了交互操作，提升了该系统的应用深度。由此可见，BIM+GIS工程管理系统的应用价值不可限量，未来将会继续不断深入探索和挖掘。
        BlM+GIS工程管理系统协同管理平台本着“创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念，结合项目实际情况，利用系统的技术优势，实现了设计成果可视化、施工工艺可视化、施工过程管控可视化、运营养护管理可视化;建立了以知识工程为主体的管控体系，提升了参建各方协同工作的效率。